Telematica per il noleggio, tutto il potenziale ancora da sfruttare

L’adozione della telematica nel noleggio ha ormai superato la sua prima fase pionieristica. In molti casi, tuttavia, l’utilizzo di queste tecnologie resta ancora confinato a funzioni di base, come il monitoraggio dei parametri o la sicurezza immediata dei mezzi.

Il vero potenziale della telematica, però, va ben oltre. Parliamo di uno strumento in grado di produrre valore in molteplici direzioni: dalla pianificazione delle manutenzioni alla valorizzazione del parco mezzi sul mercato dell’usato, dalla prevenzione degli utilizzi impropri fino alla misurazione approfondita dell’efficienza operativa.

Queste opportunità rimangono tutt’ora poco percepite, lasciando un grosso potenziale ancora inespresso.

Attraverso lo sviluppo di soluzioni telematiche dedicate, LoJack Italia lavora da anni al fianco delle aziende di noleggio per trasformare i dati raccolti in vantaggi concreti e completamente integrabili nei processi aziendali, anche nelle loro applicazioni meno scontate (ma non per questo meno vantaggiose).

In questo articolo analizzeremo alcune delle opportunità che, ad oggi, rimangono ancora da cogliere appieno.

L’intero ciclo di vita delle macchine sotto controllo

Attraverso il monitoraggio continuo dei mezzi e l’elaborazione intelligente delle informazioni, la tecnologia LoJack consente di avere sotto controllo l’intero ciclo di vita della macchina, dalla messa in servizio fino all’eventuale dismissione o rivendita.

Conoscere nel dettaglio quanto e come vengono utilizzati i mezzi è un punto di partenza cruciale per ogni strategia di ottimizzazione. A questo scopo, i dispositivi LoJack mettono a disposizione diversi strumenti.

La localizzazione in tempo reale, ad esempio, è affiancata da una memoria storica dei dati di posizione che copre un arco temporale di 12 mesi. A questo si aggiungono allarmi specifici legati all’accensione del motore o al movimento dei mezzi in determinate fasce orarie: elementi utili per individuare utilizzi anomali, come l’accensione di una macchina durante un weekend.

Inoltre, il conteggio delle ore di accensione del motore consente una visione precisa dell’utilizzo sul lungo periodo, fornendo anche promemoria automatici per la manutenzione programmata.

Ottimizzare la rivendita dell’usato

Un altro ambito in cui la telematica può offrire vantaggi spesso sottovalutati è quello della rivendita dei mezzi usati. Il valore residuo di un mezzo non dipende solo dall’età anagrafica, ma soprattutto da come è stato effettivamente utilizzato.

In questo senso, le soluzioni LoJack permettono di certificare il numero esatto di ore di accensione del mezzo per tutta la durata della sua vita operativa.

Per i veicoli commerciali leggeri è anche possibile ricostruire la storia dei sinistri, con un dettaglio sulla frequenza e sulla gravità degli eventi registrati. Un ulteriore parametro analizzabile è lo stile di guida, che tiene conto di elementi come accelerazioni, frenate brusche, sterzate repentine e superamenti dei limiti di velocità.

Tutte queste informazioni vengono sintetizzate in un punteggio complessivo su scala 0-100, utile per comprendere il reale stato di usura del veicolo.

I vantaggi della telematica in ambito assicurativo

Un vantaggio competitivo che sta assumendo un peso crescente è la telematica assicurativa, un settore che sta vivendo una crescita senza precedenti. Le proiezioni indicano che il mercato raggiungerà i 278,38 milioni di premi attivi nel 2026, per poi quadruplicare fino a sfiorare i 988,32 milioni entro il 2031, con un tasso di crescita annuale del 28,84%. Se un tempo la polizza era un costo fisso difficilmente negoziabile, oggi i dati raccolti dalle soluzioni LoJack permettono di trasformare il profilo di rischio della flotta in un asset di risparmio immediato.

Questa trasformazione è spinta dall’adozione di politiche di prezzo comportamentali e dall’analisi delle frodi in tempo reale. Le compagnie assicurative europee, pur mantenendo la leadership nel fatturato, stanno accelerando l’integrazione di questi dati per migliorare i rapporti sinistri e offrire coperture sempre più personalizzate.

Attraverso la certificazione dello stile di guida e l’altissimo tasso di recupero garantito dalle tecnologie a radiofrequenza, i noleggiatori possono oggi sedersi al tavolo delle trattative con un potere contrattuale superiore, ottenendo premi ridotti o franchigie abbattute.

In un contesto dove l’intensità competitiva è in aumento e le compagnie corrono per assicurarsi pipeline di dati proprietari, dotare il proprio parco mezzi di una tecnologia telematica evoluta non significa solo proteggere il capitale investito. Significa anticipare un cambiamento strutturale del mercato assicurativo, dove la connettività integrata e la riduzione dei costi di trasferimento dati (grazie alla diffusione del 5G) rendono la protezione del mezzo un fattore di efficienza in grado di incidere direttamente sulla marginalità di ogni singolo contratto di noleggio.

Telematica per il noleggio, le funzioni di geofencing

Tra le funzionalità evolute spesso poco esplorate rientra anche il geofencing, una funzione che consente di disegnare confini virtuali attorno a una determinata area geografica in modo da generare allarmi automatici ogni volta che un mezzo entra o esce dal perimetro indicato.

I geofence possono essere creati in modo statico, coprendo spazi di qualunque dimensione, da un singolo cantiere a un’intera regione. Oppure possono essere disegnati in modalità dinamica, attorno alla posizione in tempo reale di un mezzo specifico. Le forme disponibili includono aree circolari, rettangolari o tracciate a mano libera con la massima precisione.

Una volta impostati, gli avvisi vengono trasmessi via e-mail o SMS, permettendo un controllo puntuale degli spostamenti e aumentando la capacità di risposta in caso di anomalie.

Gli strumenti per la prevenzione degli usi impropri

Oltre a garantire la localizzazione, i sistemi LoJack offrono strumenti avanzati per impedire l’utilizzo non autorizzato dei mezzi.

L’esempio più immediato sono gli allarmi per accensioni in fasce orarie non autorizzate, ma tra le possibilità fornite c’è anche l’attivazione di un sistema di abilitazione tramite badge o chiavetta magnetica, così da consentire l’accensione del motore solo al personale autorizzato. In assenza di un’identificazione valida, il mezzo non si avvia.

Ogni tentativo di utilizzo non conforme genera un allarme, che può essere inviato direttamente al cliente o alla Centrale Operativa LoJack attiva 24/7, per una gestione tempestiva e coordinata dell’intervento.

Report e dashboard per una visione completa

Ma il valore della telematica risiede anche nella capacità di trasformare i dati in informazioni strategiche. Il portale LoJack mette a disposizione un sistema di reportistica estremamente completo, con oltre 90 report preconfigurati, tutti personalizzabili e filtrabili per tipologia di mezzo, gruppo o flotta.

I report coprono una vasta gamma di parametri: attività del mezzo, viaggi, consumi, stili di guida, guasti, funzionamento dei dispositivi, e molto altro. Ogni documento può essere esportato nei principali formati ed è automatizzabile con invii programmati a uno o più indirizzi e-mail.

Accanto ai report, il portale offre anche una dashboard grafica che sintetizza i principali KPI, rendendo la lettura dei dati più immediata anche per figure non tecniche.

Infine, un aspetto fondamentale per le aziende di noleggio è la possibilità di integrare i dati raccolti con i propri sistemi gestionali. Le soluzioni LoJack offrono un accesso semplice e completo ai dati in forma grezza, grazie a web API ben documentate, che permettono agli sviluppatori di interrogare direttamente il database.

Questo consente di importare automaticamente nei software aziendali tutti i parametri operativi di interesse. I clienti ricevono da LoJack tutto il supporto necessario per la configurazione e la manutenzione delle API, in modo da rendere l’integrazione rapida e facilmente scalabile.