Service e formazione, Rehlko fa la differenza nel noleggio

Il momento in cui una macchina a noleggio si ferma è quello in cui il valore del service diventa immediatamente concreto. Non sapere chi contattare, attendere una diagnosi, gestire l’insoddisfazione del cliente finale, sono dinamiche note a qualsiasi noleggiatore e che incidono direttamente sulla redditività della flotta.  

È proprio in questo contesto che il supporto post-vendita diventa un asset strategico. Perché nel noleggio non è sufficiente avere un buon motore, serve un sistema che permetta di mantenerlo operativo nel tempo, riducendo al minimo i fermi macchina. 

Service Rehlko: competenze, rete e continuità operativa 

L’approccio Rehlko all’aftersales parte da un presupposto chiaro: l’affidabilità non si esaurisce nel prodotto, si costruisce nel tempo attraverso competenze e supporto. Per questo il service è strutturato su più livelli, con una rete formata direttamente dall’azienda o attraverso i costruttori di macchine operatrici partner e i loro distributori, in un modello “train the trainer” che consente di scalare rapidamente le competenze sul territorio.  

Ma quali sono le problematiche più frequenti che vengono riscontrate sui motori nel noleggio? E in che modo Rehlko sta cercando di prevenirle? Lo chiediamo a Claudio Tagliavini, Manager Field Service – Engines EMEA Rehlko.  

Claudio Tagliavini

«Uno dei problemi che riscontriamo spesso è la mancata rigenerazione del sistema di post trattamento quando richiesta dal motore – ci dice -. Se l’operatore non segue la procedura corretta, o non la esegue affatto, il rischio è di arrivare al fermo macchina. Per questo insistiamo molto sull’importanza di spiegare il funzionamento del motore a chi lo utilizza ogni giorno. Una piccola azione, quando richiesta dalla macchina (spesso la rigenerazione nei nostri motori avviene durante il normale funzionamento e non richiede interruzioni al lavoro) può far risparmiare tempo, stress e denaro più avanti». 

A ciò si aggiunge un accesso continuo alla documentazione tecnica aggiornata (manuali, tavole ricambi, schemi) che permette agli operatori di lavorare con informazioni sempre precise e allineate. L’obiettivo è ridurre i tempi di diagnosi e di intervento, evitando inefficienze e passaggi inutili. 

Per il noleggiatore, questo si traduce nel vantaggio concreto di sapere che esiste una rete capillare, già formata e operativa, in grado di intervenire rapidamente e con competenze specifiche sul prodotto. 

Meno errori, meno fermi macchina 

Nel noleggio, la formazione tecnica è spesso percepita come un costo o un’attività accessoria. In realtà, rappresenta uno degli strumenti più efficaci di continuità operativa di gestione efficiente della flotta, come conferma Tagliavini. 

«La formazione incide in modo diretto sulla riduzione dei fermi macchina e dei costi di manutenzione. Quando la manutenzione viene fatta fuori tempo o con ricambi non originali si rischiano danni importanti, a volte irreparabili, che bloccano la macchina molto più a lungo». 

Rehlko dispone di diversi livelli di formazione, rivolti ai dealer, ai clienti e, quando richiesto, anche ai noleggiatori. L’obiettivo non è solo trasferire delle conoscenze, ma rendere le organizzazioni autonome nella gestione ordinaria e nella diagnosi dei problemi.  

Un noleggiatore con personale formato è in grado di individuare rapidamente le cause di un’anomalia, di evitare interventi non necessari, di interagire in modo più efficace con il service esterno. In altri termini, questo tipo di formazione, che non tutti i produttori di motori e componentistica offrono, diventa uno strumento per proteggere la disponibilità della flotta e contenere i costi operativi. 

Diagnosi evoluta e supporto remoto: il ruolo di KIRA 

Con l’evoluzione dei motori diesel a controllo elettronico, la diagnosi è diventata una fase sempre più critica. In questo contesto si inserisce KIRA, strumento sviluppato da Rehlko per la gestione dei motori KDI e KSD: un sistema completo (software e connessione diretta alla macchina) che consente di effettuare diagnosi, aggiornamenti e test funzionali in modo rapido e strutturato.  

«KIRA ci permette di essere fianco a fianco con l’operatore che si trova sul campo – aggiunge Tagliavini –. Grazie al collegamento da remoto possiamo supportarlo in tempo reale, riducendo drasticamente la necessità di visite fisiche, anche in presenza di avarie complesse». 

Il valore per il noleggiatore è significativo: in primis la lettura e l’interpretazione immediata dei codici errore, così come la visualizzazione sinottica dei sistemi di motore; poi la possibilità di attivare direttamente i componenti per verificarne il funzionamento. Questo approccio riduce drasticamente i tempi di intervento, evitando smontaggi inutili e accelerando la risoluzione dei problemi.  

Inoltre, in caso di situazioni più complesse, è possibile condividere le informazioni con il supporto Rehlko e ricevere assistenza in tempo reale. Per un noleggiatore strutturato, strumenti di questo tipo rappresentano un passo verso una maggiore autonomia operativa.  

Garanzia e ricambi, elementi chiave del post-vendita 

Il sistema di aftersales Rehlko include anche un impianto di garanzia strutturato e la possibilità di operare direttamente in garanzia attraverso la rete autorizzata, contribuendo a ridurre ulteriormente i tempi di fermo.  

A questo si affianca una rete distributiva consolidata, in continuità con l’esperienza Lombardini/Kohler, che garantisce disponibilità di ricambi e conoscenza approfondita del prodotto e del mercato.  

Un aspetto particolarmente rilevante per i noleggiatori è la trasparenza nella gestione dei ricambi: la possibilità di accedere ai listini pubblici consente maggiore consapevolezza dei costi e un controllo più efficace del post-vendita. 

In questo settore la differenza tra un disservizio gestito e uno che genera perdita di fiducia spesso sta nelle persone. La disponibilità di contatti diretti, la capacità di supportare rapidamente i casi più complessi e la collaborazione tra rete e casa madre sono aspetti che fanno la differenza nella quotidianità operativa. 

In questo senso, il service Rehlko si posiziona quasi come partner operativo, capace di accompagnare il noleggiatore nella gestione della flotta nel tempo. Una sorta di umanizzazione del supporto post-vendita.  

Rehlko, il service come leva strategica nel noleggio 

Guardando al contesto attuale con uno sguardo più attento, emerge con chiarezza un punto essenziale: nel noleggio moderno il service deve essere parte integrante della scelta iniziale del fornitore. In altre parole, un elemento strategico della costruzione del valore portato nel mercato. 

Scegliere macchine equipaggiate con motori supportati da una rete strutturata, con accesso alla formazione e a strumenti di diagnosi avanzati, significa ridurre i rischi operativi e migliorare la qualità del servizio offerto al cliente finale. 

Per i noleggiatori interessati ad approfondire, è possibile valutare percorsi di formazione tecnica dedicata e verificare la presenza di dealer e centri assistenza Rehlko sul territorio, per costruire un supporto realmente efficace attorno alla propria flotta.