Come stanno cambiando le scelte di consumo nel noleggio di auto e veicoli commerciali

Il 2024 si profila come un anno di consolidamento per il settore del noleggio auto, che continua a giocare un ruolo di primo piano nella mobilità italiana.

Con una quota di mercato che rappresenta circa il 30% delle immatricolazioni totali, il noleggio si conferma infatti come una scelta strategica sia per le aziende che per i privati, con una maggiore propensione verso le vetture ibride ed elettriche rispetto a chi guida auto di proprietà.

Dopo un 2023 caratterizzato di buona crescita sull’onda della spinta post-pandemica, il 2024 ha visto tuttavia un rallentamento delle nuove immatricolazioni, soprattutto nel lungo termine, per via della stabilizzazione del mercato e dell’attesa per nuovi incentivi governativi.​

Dal punto di vista delle scelte di consumo, il 2024 ha registrato cambiamenti significativi nelle preferenze sia per i privati che per le aziende, con differenze marcate anche tra i canali del breve e del lungo termine.

Noleggio auto, quali sono i modelli più richiesti dai clienti

Secondo l’analisi di mercato svolta da Dataforce per conto di Aniasa, l’Associazione che in Confindustria rappresenta il settore della mobilità pay-per-use, nel terzo trimestre del 2024 la classifica dei modelli più noleggiati ha visto sorprese e importanti inversioni di tendenza rispetto ai periodi precedenti.

Su tutti la Fiat Panda che, nonostante la continuità nella classifica complessiva dei primi nove mesi, lascia il posto ad altri modelli nella graduatoria del terzo trimestre.

Durante il terzo trimestre del 2024, il noleggio a lungo termine (NLT) ha visto emergere la BMW X1 come il modello più richiesto, con un incremento impressionante nelle immatricolazioni rispetto al terzo trimestre del 2023: da 463 a 2.646 unità.

Seguono in classifica la Volkswagen Tiguan (+41,3%), la Kia Sportage (+13,4%), la Volkswagen T-Roc (+15,6%) e l’Alfa Romeo Tonale, l’unica nella top 5 a registrare un calo significativo (-33,9%).

Nel settore dei veicoli commerciali leggeri, la classifica conferma la predominanza del Fiat Doblò, che cresce del 20,6% nel Q3. A seguire, troviamo il Fiat Ducato (-31,1%), il Ford Transit (-9,9%), il Ford Transit Custom (con una crescita straordinaria del 284%) e il Peugeot Boxer (+26,8%).

Nel noleggio a breve termine (NBT) per le passenger cars, il modello più richiesto è stato l’MG ZS, con una crescita notevole del 163%, seguito da Audi A3 (+19,1%), Ford Transit Custom, MG HS e Audi A4. Per i veicoli commerciali, l’Iveco Daily mantiene il primo posto, seguito da Ford Transit Custom, Ford Transit, Fiat Ducato e Toyota Proace City.

L’analisi dei consumi per tipologia di alimentazione

Anche la scelta delle tipologie di alimentazione nel noleggio a lungo termine riflette cambiamenti sostanziali. Nel terzo trimestre, il diesel è tornato al vertice tra le alimentazioni più diffuse, raggiungendo il 44,3% di market share.

Nel complesso dei primi nove mesi, la quota diesel si attesta al 38,4%, segno di una ripresa nelle preferenze per questo tipo di alimentazione. Al contrario, le vetture a benzina mostrano una flessione importante, con un calo del 41% nel Q3 rispetto allo stesso periodo del 2023, scendendo al 28,1% di market share.

Sono in crescita anche le full-hybrid, che registrano un +15,4% nel terzo trimestre, a differenza delle plug-in hybrid che hanno visto un calo del 12,9%. Restano invece stabili le vetture elettriche, con una crescita lieve del +0,2% nel Q3 e una market share del 6,3%. Gli LCV, invece, mantengono una preferenza marcata per il diesel, che raggiunge il 91,6% nel terzo trimestre.

Nel noleggio a breve termine, la situazione è simile: benzina (41,3%) e diesel (39,6%) si spartiscono il mercato delle passenger cars, mentre i veicoli commerciali restano fortemente orientati al diesel con una quota del 94,2%.

Il terzo trimestre del 2024 conferma quindi un mercato del noleggio auto in costante evoluzione, con un ritorno dell’interesse per il diesel, una stabilizzazione delle alimentazioni elettriche e un incremento nella richiesta di full hybrid. La predominanza dei clienti aziendali nel NLT evidenzia un settore dinamico ma sempre più orientato a soluzioni mirate per l’utenza business.

Gli scenari futuri potrebbero vedere un ulteriore consolidamento di modelli SUV nel mercato e un crescente interesse per soluzioni di alimentazione sostenibili, trainate dalla necessità di ridurre le emissioni e i costi operativi.